轉(zhuǎn)自：中國民航報

3月10日，作為山東省內(nèi)重量最大、面積最大、跨度最長的網(wǎng)架整體提升工程，山東省機(jī)場管理集團(tuán)臨沂啟陽機(jī)場航站樓改擴(kuò)建及附屬工程新航站樓屋面鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架成功合攏。

合攏儀式現(xiàn)場（臨沂啟陽機(jī)場供圖）

10時18分，合攏儀式正式啟動?？傊亓?800多噸、最大跨度83米的鋼鐵巨物托著微微隆起的穹頂緩緩升起，如初升的紅日般蓬勃壯觀。

臨沂啟陽機(jī)場航站樓改擴(kuò)建及附屬工程是省、市重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項目。新航站樓大廳鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架由56根屋蓋支撐柱支撐，為矩形結(jié)構(gòu)，面積達(dá)4.6萬平方米，此次最大提升高度19米，難度之大前所未有，提升后最大建筑完成高度達(dá)41.385米。

為確保提升、合攏及卸載全過程的安全性，網(wǎng)架提升前，臨沂啟陽機(jī)場組織多方論證，共設(shè)置了64組提升點(diǎn)、11組提升泵站。通過布設(shè)傳感器，利用數(shù)控提升系統(tǒng)，鋼結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維系統(tǒng)，實時監(jiān)測提升點(diǎn)并將數(shù)據(jù)傳至現(xiàn)場指揮室，確保將每組提升點(diǎn)的誤差控制在一公分以內(nèi)，實現(xiàn)了精準(zhǔn)管控。

臨沂啟陽機(jī)場新航站樓屋面鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的順利合攏，標(biāo)志著項目主體結(jié)構(gòu)工程圓滿完成，為下步幕墻裝飾和機(jī)電安裝施工打下堅實基礎(chǔ)。

下一步，臨沂國際機(jī)場將在山東省機(jī)場管理集團(tuán)和臨沂市委市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、大力支持下，繼續(xù)踐行當(dāng)代民航人的優(yōu)秀品格，搶抓施工黃金季節(jié)，以“高品質(zhì)、高起點(diǎn)、高要求、高效率”為建設(shè)目標(biāo)，全力推進(jìn)臨沂啟陽機(jī)場航站樓改擴(kuò)建及附屬工程項目建設(shè)，為實現(xiàn)集團(tuán)“雙一流”發(fā)展目標(biāo)和打造“交通強(qiáng)國山東示范區(qū)臨沂模式”貢獻(xiàn)新的更大力量。（中國民航報 記者許曉泓 通訊員姜山）

編輯|張   薇

校對|張   彤

審核|韓   磊

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