橡膠支座的正確安裝步驟和注意事項

1,在需要安裝橡膠支座的位置處劃出中心線,同時在支座頂,底板上也標出中心線。

2,將地腳螺栓穿入底板（頂板）地腳螺栓孔并旋入底柱內,底板和底柱之間墊直徑略大于底柱直徑的橡膠墊圈。 公司

3,支座就位對中并調整水平后,用環(huán)氧砂漿或高標號砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底板墊層,待砂漿硬化后拆除調整支座水平用的墊塊,并用環(huán)氧砂漿填滿墊塊位置。環(huán)氧砂漿要求灌注密實,不得留有空洞。

4,安裝時支座各部件要求嚴格對中。

5,當支座采用焊接連接時,要求焊縫滿足不低于20%的支座設計承載力的抗剪能力。并采用間斷焊接法,以減少因焊接而產生的熱量燒壞支座。

6,橡膠支座上,下各部件縱橫向必須對中,若由于安裝時溫度與設計溫度不同,支座縱向上下各部件錯開距離必須與計算值相等。

GPZ(II)盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質，來實現(xiàn)上部結構的轉動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低磨擦系數來實現(xiàn)上部結構的水平位移

從實驗的數據來看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為5*104kg/cm2,比無側向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而支座承載能力大大提高，解決了普通橡膠支座承載能力的局限。所以，GPZ(II)盆式橡膠支座是能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉角要求的新型產品。

GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座是依據中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(標準號JT391-1999)及公路工程抗震設計規(guī)范(JTJ004-89)，在盆式橡膠支座的基礎上增加了消能和阻尼措施。

GPZ(KZ) 9SX系列抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動支座兩種型式，和與之配套使用的還有雙向活動支座。支座規(guī)格按JT391-1999要求分為31級。支座豎向設計承載力、支座轉角、支座摩擦系數及位移均按標準要求設計。僅固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平力由原支座設計承載力的10%提高至20%。